3D-обзор подвески Crest
Современные подвесные системы для полетов на параплане имеют два типа крепления пилота: T-Lock и Get-Up.
T-Lock — это классическая схема ножных ремней, когда есть возможность застегнуть отдельно ножные пряжки и грудной ремень. В этом случае получается три-четыре застежки, которые необходимо застегнуть перед стартом.
Get-Up — система крепления пилота, когда ножные лямки сразу переходят в грудной ремень. Get-Up система имеет всего две застежки, тем самым подготовка к полету происходит быстрее, и вероятность того, что забудешь что-то пристегнуть перед стартом, сильно уменьшается. Современные подвески с Get-Up системой не уступают по комфорту повдескам с T-Lock, а выигрывают простотой и скоростью подготовки к полету — меньше застежек, менше шансов что-то забыть пристегнуть перед взлетом! Также гет-ап активно применяется на коконах, практически все современные коконы с этой системой :)
От того, как они будут настроены, будет зависеть уровень комфорта при разбеге. Не затягивайте ножные ремни слишком туго, иначе вам неудобно будет переставлять ноги при разбеге. Но и не нужно их распускать, чтобы они свисали, иначе при подъеме крыла подвеску задерет высоко и вы вообще в нее никогда не усядитесь. все должно быть в меру, для базовой точки можете принять так, чтобы между ногой и ремнем (или между плечом и ремнем) спокойно проходило два пальца
Речь идет о штанах. Желательно, чтобы ткань штанов легко скользила по ткани сидушки подвесной системы, это немного но тоже влияет на успешное завершение взлета.
Это самый важный совет, и если вы выполните два предыдущих условия, но не выполните это, то скорее всего вы так и не усядитесь в подвеску и будете ерзать «попой» или помогать руками, чтобы нормально усесться. Итак, во время старта корпус необходимо наклонить вперед, колени немного согнуть, чтобы в этой позе подвеска сама налезала на вас, и главное — опирайтесь на грудной ремень, чтобы во время взлете вся нагрузка приходилась на него, после отрыва от земли при выводе корпуса в нормальное положение вы автоматически попадаете в подвесу. Эта рекомендация подходит для старта со склонов. На лебедке требуется другая техника, там важно выбрать позу, в которой подвеска сама нелезает на нужное место во время натяжения троса, а при разбеге вам остается только контролировать, чтобы подвеска не задралась наверх.
CREST — это новая безсидушечная подвеска-трансформер с самонадувающейся защитой аэрбег весом всего 1,98 кг (размер M). В этой подвесной системе применена качественно новая идея трансформера с полностью съемным рюкзаком. Рюкзак крепится четырьмя пряжками в заднем кармане подвески. Вы можете оставить его прикрепленным, как в классической двусторонней подвеске, или использовать как отдельный элемент. Crest S и M поставляются с 55-литровым рюкзаком, а Crest L и XL с 70-литровым рюкзаком.
ОТРАЖАТЕЛЬ СИСТЕМЫ РЕККО
Рефлектор RECCO делает вас доступным для поиска спасателями. Рефлекторы RECCO — это легкие пассивные транспондеры, для работы которых не требуется питание или активация. Они состоят из диода и антенны. Отражатели RECCO интегрированы в продукцию более чем 150 брендов, включая куртки, брюки, шлемы, рюкзаки, защитные устройства для спины, ботинки, приемопередатчики, часы и ремни безопасности. Светоотражатели также доступны в виде отдельных продуктов, которые можно прикрепить к шлемам и рюкзакам или в наших собственных ремнях RECCO. Рефлекторы RECCO рассчитаны на весь срок службы, не стареют и не изнашиваются. Если их не повредить механически, они прослужат вечно. Детектор RECCO излучает сигнал направленного радара, подобный лучу фонарика. Когда сигнал радара попадает на отражатель RECCO, он отражается обратно к детектору и направляет спасателя в направлении пилота. Чем ближе детектор подходит к отражателю, тем сильнее отраженный сигнал, что в конечном итоге позволяет спасателю точно определить местонахождение пилота.
СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ЗАПАСНОГО ПАРАШЮТА
Контейнер аварийного парашюта под сиденьем рассчитан на максимальный объем 5 литров и подходит для большинства запасок. Подвеска Crest поставляется в комплекте со спасательной ручкой, прикрепленной к своему конверту.
КРЕПЛЕНИЕ НОЖНЫХ ОБХВАТОВ
На ножных ремнях есть явное выделение цветом: зеленая правая петля и красная левая петля, и вам просто необходимо одеть на себя подвеску, а затем прикрепить каждую петлю к основному карабину аналогичного цвета. Как только петли будут одеты на карабины, слова LEFT и RIGHT должны быть обращены внутрь.
НОВАЯ ИДЕЯ АКСЕЛЕРАТОРА
Спидбар очень легкий, и во время полета ветер относит его назад. Эластичная резинка для стопы позволяет всегда держать акселератор наготове и быстро им воспользоваться.
При покупке парапланов, подвесных систем, спасательных парашютов и парамоторов в нашем магазине вы можете получить скидки на некоторые аксессуары и обучающие видео-курсы.
Скидки и предложения действуют не на все товары, представленные на нашем сайте, подробные условия описаны здесь.
Прием звонков с 10:00 до 22:00 |
Cообщения в WhatsApp, Telegram, Viber |
Оформление заказов |
Москва, метро Нахимовскй проспект Посмотреть на карте |