Триммера творят чудеса при проверке длин строп на парапланах. Во-первых, если вы перед промером не установили триммера в одном положении, то получите разные значения для левой и правой консоли и потом будете долго ломать голову, почему такие графики. Во-вторых, если перепады между B и C рядами выходят за рамки допусков, то с помощью триммера можно это компенсировать и держать их в новом положении во время полетов.
При проверке этого параплана как раз был такой случай, когда пришлось правый триммер немного удлинить, чтобы перепады были плюс-минус в допуске.
