Подбор по параметрам
Подбор по параметрам
Розничная цена
От
До
79 000
349 000
Сертификация (EN / LTF)
Бренд
Облегченный
Полетный вес, кг
От
До
55
130
Число секций
От
До
65
74
Площадь, м²
От
До
19.50
27.80
Удлинение
От
До
6.20
6.50
Предназначены для опытных пилотов, имеющих общий налет на параплане в термических потоках от 50 часов и более.
Параплан Niviuk Artik R 2
новинка
рекомендуем
0%
6 вариантов
Параплан Niviuk Artik R 2
 / шт
Размер
  • 20
  • 21
  • 23
  • 24
  • 25
  • 27
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 60-75 (65-70)
  • 70-85 (75-80)
  • 80-95 (85-90)
  • 90-105 (95-100)
  • 100-115 (105-110)
  • 110-125 (115-120)
Artik R 2 - самый доступный двухслойный параплан в линейке Niviuk.
Параплан Niviuk Artik-7 P
новинка
рекомендуем
0%
6 вариантов
Параплан Niviuk Artik-7 P
316 000 руб / шт
316 000 руб
от 316 000 руб
Размер
  • 20
  • 22
  • 23
  • 24
  • 26
  • 28
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-75 (70)
  • 65-85 (80)
  • 75-95 (90)
  • 85-105 (100)
  • 95-115 (100)
  • 100-125 (120)
Цена в евро, €
  • -
  • 3160
  • 3230
  • 3280
  • 3340
  • 3410
  • 3490
Artik-7 P — это приятный и ультралегкий параплан спортивного класса, предназначенный для полетов на большие расстояния.

Купить параплан для опытного пилота

Данный тип парапланов уже не подходит для только что оперившихся пилотов и требует от пилота очень серьезных навыков пилотирования. Конечно, многие пилоты маршрутники не часто выезжают на полеты, поэтому парапланы класса EN-C, можно также отнести к категории «Парапланы для пилотов выходного дня».

Маршрутные парапланы дают больше возможностей пилоту, но при этом и требуют от него больше опыта. Перед выбором такого крыла взвесьте все «За» и «Против», а потом переходите на такое крыло!

Бывает так, что очень опытные пилоты также летают на парапланах класса EN-C. Это связано с тем, что выделять время на постоянные выезды уже нет возможности, реакция немного притупляется, и «держать» спортивное крыло уже тяжело. Такие пилоты отлично находят себя в этом классе крыльев, ведь маршрутный параплан дает все те же возможности, что и спортивное крыло, конечно же уступая в глайде, но при этом дают такой выигрыш в безопасности, что удовольствие от полета становится еще больше. Пилот начинает по-настоящему летать, а не думать, когда сложится его крыло.

Перед покупкой маршрутного параплана стоит понять, с какого конца вы пересаживаетесь на крыло. Если вы были пилотом выходного дня и летали преимущественно на крыльях EN-B, то стоит посоветоваться с опытными товарищами, чтобы получить мнение со стороны. Порой новички себя сильно переоценивают и торопятся пересесть на более скоростное крыло, что приводит к серьезным проблемам.

Позвоните нам!
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Вам будет доступна история заказов. Только сам факт совершения заказа на нашем сайте без отметок статусов «оплчено», «отправлено», «получено».
Ваш логин
Ваш пароль
Москва, метро Нахимовскй проспект
Посмотреть на карте