Почему параплан Cyber TE такой легкий?
Очень легкая ткань, оптимизированная система нервюр, полиамидные прутья в передней кромке, меньше точек крепления и новейшая для параплана начального уровня геометрия строп — в результате мы имеем значительно меньший укладочный объем и вес параплана. И все это — без изменения долговечности и прочности конструкции.
Простота в обращении!
Благодаря технологии Hybrid-3-Line у параплана CYBER TE всего по 3 ряда с каждой стороны. Широко известная двухсекционная система с диагональными ребрами жесткости, которую обычно используют для крыльев более высокого уровня, позволила уменьшить количество строп наполовину. Таким образом, параплан CYBER TE имеет очень понятную и простую систему стропления. Все стропы нижнего яруса имеют одинаковую длину и владельцу CYBER TE легко контролировать усадку строп самостоятельно. В помощь новичкам, на рядах были сделаны маркировки: Старт, Большие Уши и Б-срыв. В стрессовой ситуации начинающему пилоту будет легче определить за какой ряд тянуть.
Этот параплан замечательно летает...
С этим парапланом процесс старта превращается в праздник: CYBER TE выходит в зенит плавно, без особых усилий и не обгоняет пилота. Современный профиль, продуманная геометрия строп и крыло, которое превосходно держит форму, дают начинающему пилоту непринуждённый старт и посадку, а более опытному — впечатляющие летные характеристики и радость термических полетов.
... и отлично выглядит!
Элегантная форма делает крыло похожим на крылья для пилотов среднего уровня. Стандартные расцветки весьма непривычны, но очень гармоничны и привлекательны. Множество деталей, таких как усиления по нижней кромке крыла во всех точках крепления строп, тщательно сложенные и аккуратно прошитые диагональные ребра жесткости и Т-образные внутренние профиля, утверждают ICARO в высоком классе производителей парапланов начального уровня.
Кстати, большинство курсантов-парапланеристов, впервые полетав на CYBER TE, не хотят и пробовать летать на других крыльях...
CYBER TE — Техническая Эволюция.
Целевая категория пилотов:
- начинающие пилоты, ищущие отзывчивое, быстрое, хорошо летящее и в то же время спокойное и простое крыло, которое не захочется менять после окончания летной школы еще очень долго;
- пилоты-выходного дня и маршрутники, которым нужно современное и безопасное крыло, вызывающее желание летать всё больше и больше;
- пилоты, которые внезапно решили пересесть с крыла класса EN B на крыло класса EN A.
