Параплан Fun S (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
Параплан Fun (ParaAvis)
новинка

Крыло, относящееся к классу En-B, с максимальными летными характеристиками.
Характеристики выбранного размера крыла
Преимущества
Доставка по России, Белоруссии и Казахстану
Оказываем сервисные услуги: поросиметр, лазерный промер строп, тримминг стропной, замер прочности ткани, переукладка парашютов любой формы
Официальный дилер ParaAvis
Условия заказа параплана
  1. При заказе этого параплана вы можете внести предоплату 50% от стоимости крыла для того, чтобы его поставили в план пошива.
  2. Оставшиеся 50% необходимо будет внести после того, как крыло будет отшито, чтобы его отправили по вашему адресу.
  3. Сроки пошива, расцветка параплана и его размер согласовываются с покупателем до внесения предоплаты.
Ответы на частые вопросы
Виталий Передереев
Эксперт, летает с 2000 года
Стоимость указана только за крыло?

Да, стоимость указана только за крыло. Его обычно и называют «параплан». С парапланом в комплекте чаще всего идет упаковочный мешок, компрессионный ремень, ремкомплект из нескольких листов рипстопа (специальная ткань для ремонта купола), в некоторых случаях — вместительный рюкзак для всего оборудования (крыло, подвесная система, шлем, спасательный парашют). Обратите внимание, что некоторые производители не комплектуют свои крылья рюкзаком и ремкомплектом, например ASA, КБ-Пилот, Параавис, Davinci, Niviuk и тд. При заказе парапланов этих производителей рюкзак придется докупать.

Что не хватает до полного комплекта?

Для полного комплекта вам понадобится подвесная система, спасательный парашют и шлем. Эти позиции позволят вам безопасно учиться и продолжать летать на любом другом параплане. Без спасательного парашюта полеты на высотах более 30 метров не рекомендуются. Шлем — обязательно необходим не только в полете, но и при занятиях на земле (Наземная подготовка).

Обращаясь в наш магазин вы также получите помощь в подборе этих позиций так, чтобы все подходило четко под вас. При подборе этого оборудования учитывается общий полетный вес, рост пилота, обхват головы. Все будет проработано до мелочей, чтобы вы могли без лишних вопросов использовать это оборудование.

Стоит ли взять крыло на вырост?

При подборе первого параплана нашему клиенту мы сначала собираем информацию о нем:

  1. Как собираетесь учиться (сами или с инструктором)?
  2. Был ли спортивный опыт в парашютизме, кайтинге или единоборствах?
  3. Какой возраст у клиент?
  4. В каких условиях планируются полеты?
  5. Полеты будут с мотором или без?

После этого нам получается подобрать оптимальное крыло под конкретные задачи и опыт пилота.

Если вы никогда не летали на парапланах, не прыгали с парашютом и собираетесь учиться самостоятельно, то мы рекомендуем приобрести крыло учебного класса (сертификация A).

Если вы собираетесь учиться с инструктором, то мы уточняем, будет ли инструктор или школа предоставлять вам оборудование или нет. И после этого также идет выбор между учебным крылом или крылом для пилотов выходного дня. Крыло для пилотов выходного дня может быть достаточно простым, которое подойдет для новичка в процессе обучения но под присмотром инструктора, а может быть настолько продвинутым, что будет вести себя на уровне маршрутных парапланов, поэтому мы его можем посоветовать в том случае, если вы будете учиться на школьном оборудовании или вашего инструктора.

Главный совет — не торопитесь с выбором более продвинутых парапланов.Всегда начинайте с более простых моделей, так как ваша безопасность будет зависеть именно от уровня выбранного крыла. Чем сложнее крыло, тем выше вероятность получить травму на полетах.

Чем больше размер крыла, тем безопаснее будут полеты?
Это самая частая ошибка новичка. Для себя нужно уяснить раз и на всегда, что параплан подбирается по весу пилота (или по общему полетному весу) и только так, не нужно брать крыло на несколько размеров больше, полеты от этого станут только опаснее!

Дело в том, что каждый параплан рассчитывается конструктором под определенный вес пилота. Расчеты очень сложные и содержат много аэродинамических формул, в результате получается сбалансированное крыло с прогнозируемым поведением, которое будет подходить этому пилоту. После расчетов весовую вилку обычно расширяют на 5-10 кг в каждую сторону и получают весовую диапазон, например 80-100 кг. После этого крыло проходит сертификацию, где тест пилоты загружают крыло как по низу весовой вилки, так и по верху, и проводят летные тесты, проверяя поведение параплана в разных ситуациях (срывы, сложения консолей, спирали, винговеры, выходы из спиралей, реакцию на управление и тд).

Как видите, чтобы получить крыло с нужными характеристиками и поведением, проводится огромная работа как инженеров, так и тест-пилотов.

Если вы возьмете себе параплан большего размера, то это будет считаться, что вы его не догружаете. Недогруженный параплан:
  • тяжелее выводится в полетное положение, а это значит, что у пилота будут проблемы на старте;
  • медленнее летит, а это значит, что при той же силе ветра, когда другие пилоты спокойно летаю, пилота будет сдувать за гору в роторную зону, а это Очень опасно;
  • хуже рулится, а это значит, что он будет медленно поворачиваться и дольше раскрываться во время сложений консолей, что приведет к большему времени падения и значит увеличению вероятности получения травмы;
  • чаще складывается в воздухе, так как меньше загрузка — меньше скорость полета — меньше давление внутри крыла.

Как видите, параплан большей площади, чем нужно пилоту имеет ряд очень негативных минусов, поэтому крыло выбирается под определенный вес пилота.

Новички думают, что больший размер крыла будет прочнее и от этого их безопасность полетов будет выше, но это тут совсем не играет роли. В первую очередь на безопасность будет влиять аэродинамика крыла. Прочность крыла при этом настолько высока, что любой сертифицированный аппарат выдерживает перегрузку в 8G без особых проблем.

Также некоторые новички думают взять параплан на группу, чтобы один комплект использовался 2-4 людьми. Но это возможно, если все будут весить одинаково. Если же вес Васи будет 95 кг, а вес Пети — 65, то в данном случае придется брать два разных комплекта, так как любой параплан подбирается под определенный вес пилота. Запомнили? :)


Этот параплан у вас в наличии?

К сожалению, чаще всего парапланы мы привозим под заказ. Это связано с тем, что одна модель параплана может содержать 3-6 размеров и около 4 расцветок.

Получается, чтобы удовлетворить спрос любого клиента, нам нужно иметь в наличии как минимум 12 крыльев одной модели. Таких моделей очень много, так как мы сотрудничаем с большим числом производителей, и может получиться, чтобы удовлетворить спрос каждого клиента, нам нужно будет иметь в наличии около 1000 крыльев...

Ни один парапланерный магазин, даже тот, который работает на базе производства, не может позволить себе такие финансовые вложения, чтобы иметь все в наличии.

Чтобы не гадать, какой к нам обратиться клиент — тяжелый или легкий, какую расцветку крыла он захочет — красную, синюю, зеленую или серо-буро-малиновую, мы лучше привезем подходящий параплан под заказ. Сроки поставки параплана будут зависеть от конкретного производителя.

Чаще всего европейские производители имеют в наличии какой-то парк крыльев, которые мы можем привезти в течение 2-4 недель. Некоторые зарубежные и в большинстве своем российские производители отшивают парапланы под заказ. Срок изготовления крыла может быть от 2 до 8 недель, поэтому при общении с клиентом мы также учитываем это и стараемся предложить ту модель крыла, которую было бы быстрее получить при прочих равных условиях.

Поэтому, задумавшись о покупке своего первого параплана, сразу заложите срок ожидания от 2 до 8 недель после оплаты. Это нормальная практика в нынешних условиях и не стоит этого бояться, полеты от вас никуда не денутся, а подождать несколько недель, чтобы получить правильно подобранное оборудование, — это стоит того!

Можно ли купить параплан в кредит?

Наш магазин «Аэромаркет ParaDrive» занимается поставками и продажей парапланерной техники. Мы обеспечиваем наших клиентов первоклассной техникой и выбираем для этого надежных поставщиков.

К сожалению, для обеспечения работы в кредит требуется большой капитал и штат сотрудников, который будет вести учет и заниматься прочей деятельностью, связанной с ведением кредитов. Наш бизнес не может себе позволить такие траты, поэтому мы работаем без кредитов и в большей массе заказов работаем по 100% предоплате.

Кредит можно оформить в любом банке, это будет надежнее и все вопросы по кредиту вы сможете обсудить с сотрудниками банка. После получения кредитных денег на руки, вы сможете обратиться к нам, а мы со своей стороны обещаем, что поможем подобрать идеальное снаряжение под ваши задачи, чтобы оно было безопасным и радовало вас во время эксплуатации!

Можно ли оформить заказ с оплатой при получении?

Наш магазин работает по 100% предоплате. В некоторых случаях мы рассматриваем возможность внести 80-70% для оформления заказа, а остальные 20-30% оплачиваются перед отправкой товара клиенту.

Так как производители от нас требуют 100% оплаты заказа перед тем, как отправить его в Россию, то и наша работа с клиентами строится по 100% предоплате.

Также стоит учитывать специфику парапланерного бизнеса, в котором все расчеты с поставщиками производятся в евро. То получая оплату от клиента в рублях, мы сразу же переводим их в евро, чтобы потом не было потерь в связи с колебанием курсов валют. Вы можете помнить, как концу 2014 года курс рубля сильно обрушился, и евро продавали почти по 100 руб. Никто не застрахован от таких колебаний в современной России, поэтому, чтобы клиент был спокоен, мы предпочитаем принимать оплату сразу за весь заказ, переводить все в евро и спать спокойно, не трястись от постоянных колебаний.

Понятно, что в случае 100% оплаты клиент может переживать за свои деньги, но мы с 2002 года ведем свою деятельность, у нас много отзывов клиентов, кто доверился нам. Мы честная команда и выстраиваем свою работу так, чтобы каждый клиент оставался доволен!

Как подготовиться к полетам на параплане?

Три принципа безопасных полетов:

1. Теоретическая подготовка
2. Практическая подготовка
3. Правильный выбор оборудования

При соблюдении этих принципов ваши полеты будут безопасными. Даже другие пилоты будут чувствовать себя комфортнее, летая рядом с вами.


Теоретическая подготовка

Включает в себя такие блоки:
  • Конструкция параплана и комплектующих
  • Аэродинамика
  • Метеорология
  • Опасные режимы полетов и способы выхода из них
  • Основы безопасности полетов

Практическая подготовка

Также можно разделить на несколько важных этапов:
  • Наземная подготовка
  • Отработка взлета и приземления
  • Отработка разворотов в воздухе
  • Отработка аэродинамического и балансирного управления
  • Отработка парения в динамических восходящих потоках
  • Отработка парения в термических восходящих потоках
  • Отработка элементов активного управления парапланом

Правильный выбор оборудования

Заключается в том, чтобы выбрать размер крыла и прочего снаряжения под вес и рост пилота, чтобы подобрать класс параплана по уровню подготовки пилота. Эта задача отводится на менеджеров нашего магазина. Наши пилоты имеют стаж полетов на параплане с 2000 года и прекрасно разбираются во всех вопросах, связанных с подбором оборудования.

Можно ли научиться летать на параплане самому?

Можно, но мы рекомендуем обратиться в школу или к личному инструктору. Так будет безопаснее.

В случае, если у вас нет возможности пройти подготовку с инструктором, то вы при должном отношении к полетам можете освоить все самостоятельно. Когда мы говорим про должное отношение, то имеем в виду, что вы отдаете себе отчет в том, что парапланеризм — это экстремально опасный вид спорта, и ошибка, совершенная в воздухе, может привести к печальным последствиям для вашей семьи.

Итак, чтобы научиться летать на параплане, вам необходимо без лишней нервозности и спешки изучить теоретическую часть, после этого аккуратно изучить азы управления парапланом на земле (Наземная подготовка), плавно перейти к отработке старта и посадки, и далее при наличии подходящей погоды вы можете переходить к отработке первых полетов со склонов или с парамотором.

Для тех, кто планируется учится самостоятельно, наши эксперты уже подготовили обучающие курсы:

  1. Первый параплан: как не купить кота в мешке
  2. 85+ ответов на вопросы новичков
  3. Курс Наземной подготовки
  4. Курс замены и протяжки строп на параплане
  5. Курс лекций: теоретическая подготовка

Эти курсы помогут разобраться в деталях и упростят подготовку к самому важному этапу — полетам на параплане!

Возможна ли скидка при покупке параплана?

Скидка в пределах 3% возможна только при условии приобретения в нашем магазине полного комплекта (крыло, подвесная система, запасной парашют, шлем). При этом скидки распространяются не на все бренды и не на все товары в заказе, это связано с тем, что в некоторых случаях очень дорого обходится логистика, и скидку просто не из чего выделять. Более подробно о всех деталях по скидкам обращайтесь по телефону 8(495)789-47-90.

Вместо скидки на параплан мы открываем доступ к нашим платным обучающим видео-курсам со скидкой 50%:

Продаете ли вы бу оборудование?
Наш магазин занимается продажей нового оборудования, мы работаем напрямую с большим числом производителей. По этой причине мы не переходим в сторону бу, чтобы не терять свой имидж.

Иногда, перед выходом новой модели, производители распродают остатки по более низким ценам, такие варианты рассматривать можно. Также они иногда распродают демо-крылья, на которых было сделано всего несколько полетов, такие предложения также иногда появляются.

Вам могут пригодиться
Запасной парашют Niviuk Octagon-2
хит продаж
рекомендуем
0%
6 вариантов
Спасательный парашют Niviuk Octagon-2
44 120 руб / шт
44 120 руб
от 44 120 руб
от 44 120 руб
Размер
  • S
  • M
  • L
  • XL
  • XXL
  • TD
  • -
Взлетный вес, кг
  • -
  • 60-80
  • 80-100
  • 100-120
  • 120-140
  • 140-170
  • 170-215
Цена в евро, €
  • -
  • 440
  • 465
  • 495
  • 540
  • 720
  • 830
Запасной парашют Niviuk Cires0%
3 варианта
Спасательный парашют Niviuk Cires
34 093 руб / шт
34 093 руб
от 34 093 руб
от 34 093 руб
Размер
  • M
  • L
  • TD
  • -
Взлетный вес, кг
  • -
  • 80-110
  • 105-135
  • 170-215
Цена в евро, €
  • -
  • 340
  • 360
  • 550
Вариометр GPS M (Flymaster)0%
2 варианта
Вариометр FlyMaster GPS M
51 500 руб / шт
51 500 руб
от 51 500 руб
от 51 500 руб
Комплектация маяком Flarm
  • Без Flarm
  • С Flarm
  • -
Подвесная система Makan (Niviuk)
хит продаж
рекомендуем
0%
4 варианта
Подвесная система Niviuk Makan
57 155 руб / шт
57 155 руб
от 57 155 руб
от 57 155 руб
Размер
  • XS-S
  • S-M
  • M-L
  • L-XL
  • -
Рост пилота, см
  • -
  • 150-165
  • 160-175
  • 173-187
  • 182-200
Цена в евро, €
  • -
  • 570
  • 580
  • 600
  • 640
Подвесная система Arrow (Niviuk)
новинка
хит продаж
рекомендуем
0%
4 варианта
Подвесная система Niviuk Arrow
135 368 руб / шт
135 368 руб
от 135 368 руб
от 135 368 руб
Размер
  • S
  • M
  • L
  • XL
  • -
Рост пилота, см
  • -
  • 150-170
  • 165-180
  • 175-195
  • 185-200
Цена в евро, €
  • -
  • 1350
  • 1370
  • 1390
  • 1410
Подвесная система Hawk (Niviuk)
новинка
рекомендуем
0%
4 варианта
Подвесная система Niviuk Hawk
129 351 руб / шт
129 351 руб
от 129 351 руб
от 129 351 руб
Размер
  • S
  • M
  • L
  • XL
  • -
Рост пилота, см
  • -
  • 150-170
  • 165-180
  • 175-195
  • 185-200
Цена в евро, €
  • -
  • 1290
  • 1310
  • 1330
  • 1350
Рюкзак для параплана Kargo Niviuk
рекомендуем
0%
5 вариантов
Рюкзак Kargo (Niviuk)
10 027 руб / шт
10 027 руб
от 10 027 руб
от 10 027 руб
Размер
  • 45
  • 90
  • 130
  • 160
  • 220
  • -
Объем рюкзака, л
  • -
  • 45
  • 90
  • 130
  • 160
  • 220
Вариометр GPS LS (Flymaster)
рекомендуем
0%
Вариометр FlyMaster GPS LS
38 110 руб / шт
38 110 руб
Парапланерный рюкзак Трек (ParaAvis)
рекомендуем
0%
Рюкзак Трек (ParaAvis)
8 000 руб / шт
8 000 руб
Описание параплана

При работе над парапланом Fun, нашей основной задачей было конструирование крыла относящегося к классу En-B, с максимальными летными характеристиками.

Созданный с применением новейших технологий и материалов, современный параплан Fun, является принципиально новым предложением в нашей линейке безмоторных крыльев. В этом параплане нам удалось сохранить комфорт и безопасность в полете, а также получить «фановое» управление и поведение в потоках.

ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ:

  • уверенно летающих в термичку начинающих пилотов, при одобрении или по рекомендации инструктора;
  • регулярно летающих пилотов выходного дня с ежегодным налётом от 40 часов;
  • опытных пилотов, в том числе со спортивными амбициями, отдающим предпочтение безопасности;

ТЕХНОЛОГИИ И АЭРОДИНАМИКА

Постоянное совершенствование конструкции параплана и применение новых технологий позволяет создавать крылья с хорошим уровнем пассивной безопасности и высоким аэродинамическим качеством. Парапланы для маршрутных полётов становятся всё более устойчивыми в жёстких погодных условиях, менее агрессивными при попадании во внештатные ситуации (сложения, срывы), при этом хорошо управляются, оставаясь комфортными и монолитными в полёте, и таким образом становятся более доступными для широкого круга пилотов.

При разработке Fun нам хотелось найти такое сочетание различных технологических решений, которое позволило бы крылу летать на уровне Ray (EN-C), оставаясь при этом в классе EN-B по пассивной безопасности.Основные улучшения аэродинамического качества параплана Fun, связаны с более точным CAD-расчётом, усовершенствованием внутренней конструкции крыла и подбором передовых материалов, а также увеличенным кол-вом секций до 64. Дополнительные секции заметно уменьшили количество дефектов «мягкого крыла» по всему размаху и в особенности на концевых частях параплана. Появилось большее количество внутренних элементов, направленных на улучшение качества поверхности.

Впервые нами была применена «гибридная схема» стропления, когда параплан в центроплане имеет три ряда строп и всего два ряда строп на консолях.Такая комбинированная схема строп позволяет уменьшить сопротивление строп, тем самым, улучшая летные характеристики крыла, в особенности на высоких скоростях.

Помимо перечисленных, в параплане применена технология умеренного «SharkNose», многоуровнего 3D-кроя, а также впервые на серийных парапланах нами были применены нитиноловые усиления разных диаметров, в результате чего параплан имеет очень легкую конструкцию, что позитивно сказывается на его летных характеристиках. Нитиноловые прутки лишены недостатков заламывания, свойственных для нейлоновых прутков и позволяют производить менее аккуратную укладку крыла, без вреда для его ресурса.

Крыло выпускается только с безоплеточными стропами.

КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Несмотря на высочайшие летные характеристики Fun сохраняет уровень безопасности для крыльев EN-B. Параплан хорошо показывает приближение к исходящим и нисходящим потокам, а отличная наполняемость крыла в полете, позволяет без лишней нервозности и подскладывания, реагировать на удары воздуха. Еще одним новшеством «гибридной схемы строп» стала возможность его управления задними рядами, что позволяет летать в турбулентном воздухе на полном акселе с минимальным риском. Эффективное и безопасное управление углами атаки происходит при помощи рук. Возможность такого управления, дает пилоту навыки управления крылом сходные с управлением топовым моделями крыльев.

FUN ЭТО НАСТОЯЩЕЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПОЛЕТОВ.

Fun — параплан созданный для получения удовольствия от полетов. Крыло приятно в управлении и позволяет эффективно обрабатывать потоки с минимальным нарастанием скорости снижения при разворотах. Комфортная нагрузка на клевантах, а также легкий вес крыла еще лучше помогает чувствовать окружающий воздух.

СХЕМА ОКРАСКИ

При заказе параплана Вы можете придумать собственное, индивидуальное сочетание из имеющихся в наличии цветов.

ПАЛИТРА ЦВЕТОВ

Необходимо учитывать, что реальный оттенок ткани может отличаться от изображения на мониторе.

Дополнительные предложения

При покупке парапланов, подвесных систем, спасательных парашютов и парамоторов в нашем магазине вы можете получить скидки на некоторые аксессуары и обучающие видео-курсы.

Скидки и предложения действуют не на все товары, представленные на нашем сайте, подробные условия описаны здесь.

Похожие крылья
Параплан Niviuk Ikuma-3 P
новинка
рекомендуем
0%
5 вариантов
Параплан Niviuk Ikuma-3 P
260 708 руб / шт
260 708 руб
от 260 708 руб
от 260 708 руб
Размер
  • 20
  • 22
  • 24
  • 26
  • 28
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-75
  • 65-82
  • 75-95
  • 85-105
  • 95-115
Цена в евро, €
  • -
  • 2600
  • 2650
  • 2750
  • 2850
  • 2950
Параплан Arak (Skywalk)0%
5 вариантов
Параплан Arak (Skywalk)
289 987 руб / шт
289 987 руб
289 987 руб
289 987 руб
Размер
  • XXS
  • XS
  • S
  • M
  • L
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 50-75/75-80
  • 65-85/85-90
  • 75-95/95-100
  • 85-105/105-110
  • 95-120/120-125
Параплан Leaf-2 (SupAir)0%
5 вариантов
Параплан Leaf-2 (SupAir)
299 730 руб / шт
299 730 руб
299 730 руб
299 730 руб
Размер
  • XS
  • S
  • M
  • M-L
  • L
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-75
  • 70-90
  • 80-100
  • 90-110
  • 105-125
Параплан Leaf-3 (SupAir)0%
5 вариантов
Параплан Leaf-3 (SupAir)
320 871 руб / шт
320 871 руб
320 871 руб
320 871 руб
Размер
  • XS
  • S
  • M
  • M-L
  • L
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 50-70
  • 65-85
  • 80-105
  • 90-115
  • 105-130
Параплан Arak Air (SkyWalk)0%
5 вариантов
Параплан Arak Air (Skywalk)
310 343 руб / шт
310 343 руб
310 343 руб
310 343 руб
Размер
  • XXS
  • XS
  • S
  • M
  • L
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-75
  • 70-85
  • 80-95
  • 90-105
  • 100-120
Параплан Tequila-5 (Skywalk)0%
5 вариантов
Параплан Tequila-5 (Skywalk)
266 624 руб / шт
266 624 руб
266 624 руб
266 624 руб
Размер
  • XS
  • S
  • M
  • L
  • XL
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-82
  • 70-95
  • 85-105
  • 95-115
  • 105-135
Цена в евро, €
  • -
  • 2659
Параплан Duster (Windtech)0%
4 варианта
Параплан Duster (Windtech)
241 155 руб / шт
241 155 руб
от 241 155 руб
от 241 155 руб
Размер
  • 24
  • 26
  • 28
  • 30
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 65-85
  • 80-100
  • 90-110
  • 100-120
Цена в евро, €
  • -
  • 2405
  • 2475
  • 2545
  • 2640
Параплан Chili-5 (Skywalk)0%
5 вариантов
Параплан Chili-5 (Skywalk)
310 343 руб / шт
310 343 руб
310 343 руб
310 343 руб
Размер
  • XXS
  • XS
  • S
  • M
  • L
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-85
  • 70-95
  • 85-105
  • 95-115
  • 105-135
Параплан Joy-3 (ParaAvis)
рекомендуем
0%
12 вариантов
Параплан Joy-3 (ParaAvis)
130 000 руб / шт
130 000 руб
от 130 000 руб
от 130 000 руб
Размер
  • XXS
  • XS
  • S
  • M
  • L
  • XL
  • -
Стропы
  • Оплёточные
  • Безоплёточные
  • -
Полётный вес, кг
  • -
  • 55-75
  • 60-80
  • 75-95
  • 85-105
  • 95-115
  • 105-135
Параплан Pegas
хит продаж
рекомендуем
0%
Параплан Pegas
79 000 руб / шт
79 000 руб
Позвоните нам!
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Вам будет доступна история заказов. Только сам факт совершения заказа на нашем сайте без отметок статусов «оплчено», «отправлено», «получено».
Ваш логин
Ваш пароль