Расцветки параплана Rush-6 (Ozone)
Да, стоимость указана только за крыло. Его обычно и называют «параплан». С парапланом в комплекте чаще всего идет упаковочный мешок, компрессионный ремень, ремкомплект из нескольких листов рипстопа (специальная ткань для ремонта купола), в некоторых случаях — вместительный рюкзак для всего оборудования (крыло, подвесная система, шлем, спасательный парашют). Обратите внимание, что некоторые производители не комплектуют свои крылья рюкзаком и ремкомплектом, например ASA, КБ-Пилот, Параавис, Davinci, Niviuk и тд. При заказе парапланов этих производителей рюкзак придется докупать.
Для полного комплекта вам понадобится подвесная система, спасательный парашют и шлем. Эти позиции позволят вам безопасно учиться и продолжать летать на любом другом параплане. Без спасательного парашюта полеты на высотах более 30 метров не рекомендуются. Шлем — обязательно необходим не только в полете, но и при занятиях на земле (Наземная подготовка).
Обращаясь в наш магазин вы также получите помощь в подборе этих позиций так, чтобы все подходило четко под вас. При подборе этого оборудования учитывается общий полетный вес, рост пилота, обхват головы. Все будет проработано до мелочей, чтобы вы могли без лишних вопросов использовать это оборудование.
При подборе первого параплана нашему клиенту мы сначала собираем информацию о нем:
После этого нам получается подобрать оптимальное крыло под конкретные задачи и опыт пилота.
Если вы никогда не летали на парапланах, не прыгали с парашютом и собираетесь учиться самостоятельно, то мы рекомендуем приобрести крыло учебного класса (сертификация A).
Если вы собираетесь учиться с инструктором, то мы уточняем, будет ли инструктор или школа предоставлять вам оборудование или нет. И после этого также идет выбор между учебным крылом или крылом для пилотов выходного дня. Крыло для пилотов выходного дня может быть достаточно простым, которое подойдет для новичка в процессе обучения но под присмотром инструктора, а может быть настолько продвинутым, что будет вести себя на уровне маршрутных парапланов, поэтому мы его можем посоветовать в том случае, если вы будете учиться на школьном оборудовании или вашего инструктора.
Главный совет — не торопитесь с выбором более продвинутых парапланов.Всегда начинайте с более простых моделей, так как ваша безопасность будет зависеть именно от уровня выбранного крыла. Чем сложнее крыло, тем выше вероятность получить травму на полетах.
К сожалению, чаще всего парапланы мы привозим под заказ. Это связано с тем, что одна модель параплана может содержать 3-6 размеров и около 4 расцветок.
Получается, чтобы удовлетворить спрос любого клиента, нам нужно иметь в наличии как минимум 12 крыльев одной модели. Таких моделей очень много, так как мы сотрудничаем с большим числом производителей, и может получиться, чтобы удовлетворить спрос каждого клиента, нам нужно будет иметь в наличии около 1000 крыльев...
Ни один парапланерный магазин, даже тот, который работает на базе производства, не может позволить себе такие финансовые вложения, чтобы иметь все в наличии.
Чтобы не гадать, какой к нам обратиться клиент — тяжелый или легкий, какую расцветку крыла он захочет — красную, синюю, зеленую или серо-буро-малиновую, мы лучше привезем подходящий параплан под заказ. Сроки поставки параплана будут зависеть от конкретного производителя.
Чаще всего европейские производители имеют в наличии какой-то парк крыльев, которые мы можем привезти в течение 2-4 недель. Некоторые зарубежные и в большинстве своем российские производители отшивают парапланы под заказ. Срок изготовления крыла может быть от 2 до 8 недель, поэтому при общении с клиентом мы также учитываем это и стараемся предложить ту модель крыла, которую было бы быстрее получить при прочих равных условиях.
Поэтому, задумавшись о покупке своего первого параплана, сразу заложите срок ожидания от 2 до 8 недель после оплаты. Это нормальная практика в нынешних условиях и не стоит этого бояться, полеты от вас никуда не денутся, а подождать несколько недель, чтобы получить правильно подобранное оборудование, — это стоит того!
Наш магазин «Аэромаркет ParaDrive» занимается поставками и продажей парапланерной техники. Мы обеспечиваем наших клиентов первоклассной техникой и выбираем для этого надежных поставщиков.
К сожалению, для обеспечения работы в кредит требуется большой капитал и штат сотрудников, который будет вести учет и заниматься прочей деятельностью, связанной с ведением кредитов. Наш бизнес не может себе позволить такие траты, поэтому мы работаем без кредитов и в большей массе заказов работаем по 100% предоплате.
Кредит можно оформить в любом банке, это будет надежнее и все вопросы по кредиту вы сможете обсудить с сотрудниками банка. После получения кредитных денег на руки, вы сможете обратиться к нам, а мы со своей стороны обещаем, что поможем подобрать идеальное снаряжение под ваши задачи, чтобы оно было безопасным и радовало вас во время эксплуатации!
Наш магазин работает по 100% предоплате. В некоторых случаях мы рассматриваем возможность внести 80-70% для оформления заказа, а остальные 20-30% оплачиваются перед отправкой товара клиенту.
Так как производители от нас требуют 100% оплаты заказа перед тем, как отправить его в Россию, то и наша работа с клиентами строится по 100% предоплате.
Также стоит учитывать специфику парапланерного бизнеса, в котором все расчеты с поставщиками производятся в евро. То получая оплату от клиента в рублях, мы сразу же переводим их в евро, чтобы потом не было потерь в связи с колебанием курсов валют. Вы можете помнить, как концу 2014 года курс рубля сильно обрушился, и евро продавали почти по 100 руб. Никто не застрахован от таких колебаний в современной России, поэтому, чтобы клиент был спокоен, мы предпочитаем принимать оплату сразу за весь заказ, переводить все в евро и спать спокойно, не трястись от постоянных колебаний.
Понятно, что в случае 100% оплаты клиент может переживать за свои деньги, но мы с 2002 года ведем свою деятельность, у нас много отзывов клиентов, кто доверился нам. Мы честная команда и выстраиваем свою работу так, чтобы каждый клиент оставался доволен!
Три принципа безопасных полетов:
1. Теоретическая подготовкаПри соблюдении этих принципов ваши полеты будут безопасными. Даже другие пилоты будут чувствовать себя комфортнее, летая рядом с вами.
Теоретическая подготовка
Включает в себя такие блоки:Практическая подготовка
Также можно разделить на несколько важных этапов:Правильный выбор оборудования
Заключается в том, чтобы выбрать размер крыла и прочего снаряжения под вес и рост пилота, чтобы подобрать класс параплана по уровню подготовки пилота. Эта задача отводится на менеджеров нашего магазина. Наши пилоты имеют стаж полетов на параплане с 2000 года и прекрасно разбираются во всех вопросах, связанных с подбором оборудования.
Можно, но мы рекомендуем обратиться в школу или к личному инструктору. Так будет безопаснее.
В случае, если у вас нет возможности пройти подготовку с инструктором, то вы при должном отношении к полетам можете освоить все самостоятельно. Когда мы говорим про должное отношение, то имеем в виду, что вы отдаете себе отчет в том, что парапланеризм — это экстремально опасный вид спорта, и ошибка, совершенная в воздухе, может привести к печальным последствиям для вашей семьи.
Итак, чтобы научиться летать на параплане, вам необходимо без лишней нервозности и спешки изучить теоретическую часть, после этого аккуратно изучить азы управления парапланом на земле (Наземная подготовка), плавно перейти к отработке старта и посадки, и далее при наличии подходящей погоды вы можете переходить к отработке первых полетов со склонов или с парамотором.
Для тех, кто планируется учится самостоятельно, наши эксперты уже подготовили обучающие курсы:
Эти курсы помогут разобраться в деталях и упростят подготовку к самому важному этапу — полетам на параплане!
Скидка в пределах 3% возможна только при условии приобретения в нашем магазине полного комплекта (крыло, подвесная система, запасной парашют, шлем). При этом скидки распространяются не на все бренды и не на все товары в заказе, это связано с тем, что в некоторых случаях очень дорого обходится логистика, и скидку просто не из чего выделять. Более подробно о всех деталях по скидкам обращайтесь по телефону 8(495)789-47-90.
Вместо скидки на параплан мы открываем доступ к нашим платным обучающим видео-курсам со скидкой 50%:
Rush 6 обеспечивает высочайшие характеристики скольжения и кросс-кантри в своем классе. Обширные сравнительные испытания были завершены в процессе разработки, в ходе которых Rush 6 значительно превзошел все крылья, с которыми он тестировался. Созданный непосредственно из Delta 4, Rush 6 разделяет функции улучшения характеристик с крыльями серий Enzo и Zeno.
Сотни часов испытательных полетов в турбулентных условиях Южных Альп удовлетворили наши самые строгие требования к пассивной безопасности. Rush 6 обладает истинными характеристиками - реальным, полезным скольжением и скоростью в активных условиях кросс-кантри во всем диапазоне скоростей.
Новые технологии
Стабильность в ускоренном полете была улучшена благодаря новому профилю, оптимизированной внутренней структуре и системе ACR. Структура Rush 6 - самая прочная из всех, что мы когда-либо делали; даже в условиях агрессивной турбулентности профиль остается нетронутым, сохраняя свою форму и эффективность без деформации по хорде.
Система ACR
Свободные концы Active Control, унаследованные непосредственно от Delta 4, дают пилоту полный контроль над углом атаки без деформации профиля. Свободные концы ACR действуют на линиях B и C, обеспечивая управление в 2-х линейном стиле с комфортом 3-х линейной конструкции.
Дизайн
Вся конструкция Rush 6 является развитием Delta 4, и это крыло схоже во всех отношениях. Соотношение сторон оставлено умеренным для пассивной безопасности, развлечения и более высоких уровней пассивной безопасности. Повышение производительности было достигнуто за счет оптимизации линейной компоновки 3/2, новых дополнительных трехмерных форм, разделяющих переднюю кромку, и модификаций формы панелей и конструкции задней кромки / мини-ребра - все это приводит к значительному снижению паразитного сопротивления. и в результате увеличиваются скольжение и скорость.
Запатентованный профиль акульего носа
С тех пор, как Озон впервые изобрел профиль акульего носа в 2011 году, он претерпел значительные изменения. Версия Rush 6 доработана для повышения устойчивости, комфорта и производительности, а также очень щадящего диапазона тормозов - крыло чрезвычайно устойчиво к случайному вращению или срыву. Передняя кромка также оснащена усилителями Ozone G-strings, которые поддерживают форму отверстий ячеек во время ускоренного полета, уменьшая вибрацию и сопротивление флаттера.
Запуск
Характеристики накачивания были значительно улучшены по сравнению с Rush 5. Благодаря усовершенствованной передней кромке, характеристики при нулевом ветре находятся на одном уровне с некоторыми из наших самых легких крыльев, при этом они легкие и отзывчивые. Запусками при сильном ветре очень легко управлять, без тенденции к промахам.
В полете
В воздухе чуть более высокая максимальная скорость и более динамичное ощущение напоминают Rush с наддувом, больше похожий на Delta с точки зрения управляемости. Тормоза точные в первой части диапазона и очень эффективные во второй.
Пилот
Обладая спортивным, динамичным управлением, высокой максимальной скоростью и высоким уровнем пассивной безопасности в удобной и доступной упаковке, Rush 6 подходит для широкого круга пилотов. Имея сертификат EN B, он идеально подходит для опытных пилотов среднего уровня и пилотов XC, которые летают не менее 50 часов в год.
При покупке парапланов, подвесных систем, спасательных парашютов и парамоторов в нашем магазине вы можете получить скидки на некоторые аксессуары и обучающие видео-курсы.
Скидки и предложения действуют не на все товары, представленные на нашем сайте, подробные условия описаны здесь.
Прием звонков с 10:00 до 22:00 |
Cообщения в WhatsApp, Telegram, Viber |
Оформление заказов |
Москва, метро Нахимовскй проспект Посмотреть на карте |