Параплан Tigra (BGD)

Описание

При весе всего 3,8 кг в размере S, TIGRA сочетает лёгкую маневренность с высокими летными характеристиками и стабильностью, необходимыми для полноценных маршрутных полётов. TIGRA использует ту же форму с 70 секциями и удлинением 6,7, что и CURE 3, но идёт совершенно другим путём благодаря полностью новой дуге, внутренней структуре и комбинации материалов, разработанных специально для лёгкого крыла.

Верхняя поверхность — Porcher Skytex 27 II, нижняя — Dominico D10. Внутри — умная гибридная комбинация усилений из нитинола и пластика, обеспечивающая баланс между долговечностью, укладкой. Результат — крыло, которое легко стартует, эффективно набирает высоту и дарит игривое, вселяющее уверенность управление с отличным глиссадным качеством и виражами.

TIGRA — это чистое удовольствие от полётов для всех маршрутных пилотов, предпочитающих лёгкое снаряжение. В паре с подвесной системой Tuna вы получаете полноценную лёгкую гоночный и маршрутный комплект, готовый к большим приключениям.

Заметки Брюса

Целью при создании Tigra было не просто построить облегчённую версию существующего крыла, а создать крыло, специально адаптированное к потребностям современных пилотов hike-and-fly и vol-biv. Лёгкое снаряжение меняет то, как пилоты перемещаются в горах, и мы хотели, чтобы Tigra ощущалась эффективной, маневренной и приятной на протяжении всего приключения — от подъёма пешком до финального глайда домой.

Tigra имеет чуть чуть меньшую арочность, чем CURE 3, с аэродинамическим профилем. Форма в плане — обтекаемая, законцовки крыла обеспечивают Tigra эффективный баланс между управляемостью и качеством.

Внутренняя структура сильно оптимизирована по весу: это структура из тысяч отверстий, оптимизированных с помощью продвинутого структурного анализа, а также мы используем гибридную комбинацию жестокостей из нитинола и пластика.

Свободные концы сделаны из усиленного кевларом нейлона. Передний A-ряд, несущий основную нагрузку, имеет ширину 12 мм, задний — всего 7 мм. Софтлинки установлены как стандарт. Майлон на AR3 позволяет легко регулировать настройку крыла при необходимости. Стропы управления — имеют новые лёгкие шарикоподшипниковые блоки Allen, а поводки для клевант — заменяемые, на случай, если потребуется заменить или пилот предпочтёт другую длину.

Цель

Tigra разработана для пилотов, которые хотят серьёзных маршрутных и гоночных характеристик в лёгкой и компактной упаковке. Она предназначена для тех, кто любит быстро перемещаться в горах — будь то hike-and-fly, такие как X-Alps, X-Pyr и Bornes to Fly; спортивные соревнования SRS или долгие vol-biv-приключения.

Размеры крыла немного меньше, чем у CURE 3, чтобы лучше подходить пилотам с лёгкими подвесными системами и без балласта, и, разумеется, само крыло легче.

Эта крыло эффективно набирает высоту, острое и точное управление в воздухе, с которым приятно проводить долгие часы в небе.

Материалы

При покупке парапланов, подвесных систем, спасательных парашютов и парамоторов в нашем магазине вы можете получить скидки на некоторые аксессуары и обучающие видео-курсы.

Скидки и предложения действуют не на все товары, представленные на нашем сайте, подробные условия описаны здесь.