SupAir Strike 2 выпускается в 4-х размерах: S/ M/ L/ XL
В размере М вес подвесной системы составляет 2025 грамм (в стандартной комплектации).
Цвет: Черный.
- Точность: интуитивно понятное и точное управление
- Безопасность: две точки застегивания подвески, дощечка и сертификация по EN 1651
В сравнении с предшественником Strike1, новая версия более эргономичная, удобная и более гибкая отчасти благодаря надувному протектору (опция). Подвеска Страйк 2 предназначена для соревнований и для любителей подниматься с оборудованием на гору пешком. Кроме того, эта подвеска может быть основной и для пилотов, летающих маршруты, но желающих иметь легкий комплект снаряжения, а так же для любителей бивачных полетов.
Подвеска полностью застегивается и расстегивается в карабины без каких-либо дополнительных пряжек. Новая геометрия подвески обеспечивает большую информативность при передаче реакции крыла подвеске и дает более точный отклик на действия пилота. Чувствительность регулируется грудным ремнем.
Так же комфорта добавляет съемный протектор, сидушка и новая схема крепления кокона, обеспечивающая естественное положение ног, без дополнительных усилий. Опционально можно установить сертифицированный надувной протектор, уменьшающий вес на 65 грамм и сильно уменьшающий упаковочный объем подвески, что очень хорошо для пеших переходов и подъемов на старт с комплектом снаряжения.
При согнутых ногах (сброшенном с ног коконе) подвеска также хорошо и точно управляется, что полезно при посадках на склон или в турбулентных условиях.
В подвеске легко разбегаться, при взлете (она легкая и ножные обхваты не мешают разбегу). После взлета пилот легко усаживается в подвеску. В полетном положении геометрия и регулировки подвески позволяют легко ее настроить для удобного положения.
В Strike 2 вместо карабинов можно использовать софтлинки, но в этом случае ножные обхваты становятся неразъемными, как на версии X-Alps, и подвеску можно будет одевать только как «штаны».
У Страйк 2 была пересмотренная размерная линейка и добавлен ещё 1 размер, XL, с сертификацией до 120 кг. Это делает подвеску удобной и доступной для пилотов ростом от 1,6 до 2 м.
Отличия от Strike 1
- Новая система застегивания подвески. Напрямую на карабины, без пряжек. Нет необходимости продевать правую ногу в неразъемный ножной обхват, как это было на Страйк 1.
- Подвесная система стала более чувствительна и более точно передает команды пилота и реакцию параплана обратно пилоту.
- Канал проводки фала полностью интегрирован, до самого контейнера запаски непрерывный канал. (фал всегда внутри канала).
- Новая геометрия кокона позволяет лучше поддерживать ноги в полете.
- Новая геометрия подвески делает спинку более откинутой назад, смещая назад и центр масс.
- Strike 2 более прочная подвеска по сравнению с предшественницей и сертифицирована с нагрузкой до 120 кг, в отличии от 100 кг. у Strike 1
- Появился 4-ый размер — XL, и подвесная система теперь подходит для пилотов ростом от 1,6м. до 2 м.
Рекомендации:
STRIKE 2 — очень легкая подвеска. Она был усиленна по сравнению со STRIKE 1, однако при любом использовании вне зоны полета подвесная система может изнашиваться быстрее. Поэтому не рекомендуется проходить SIV с этой подвеской.
STRIKE 2 — это подвесная система, предназначенная для опытных пилотов, и SupAir не рекомендует ее в качестве первой подвески-кокона.
Характеристики
Назначение:
- Соревнования Hike & Fly
- Для опытных и продвинутых пилотов
Безопасность:
- Протектор Bumpair Strike 2
- Фронтальный контейнер для спасательного парашюта, крепление парашюта к плечам
- Сиденье с раздельными ногами
- 2-точечная застежка ремней в карабины
- Карабины Grivel Plum
Комфорт:
- Вертикальное или полулежачее положение
- Съемная карбоновая мини-сидушка
- Встроенный кокон
- Двухступенчатый легкий акселератор / акселератор адаптирован к кокону.
- Упор для ног в коконе из карбона
- Инструментальная панель на верхней части контейнера запасного парашюта
- Оборудована для установки поильной системы.
- Блочки Zelden диаметром 20 мм.
Карманы:
- Большой задний багажник
- Боковой карман на коконе
- Балластный карман под сиденьем
- Карман под коконом
Регулировки:
- Плечевых лямок
- Нагрудного ремня
- Спинки с дополнительной поясничной опорой
- Длины кокона
- Наклона кокона
Используемые материалы:
- Нейлон 210D Ripstop
- Нейлон 40d
- Sangle Dyneema
Сертификация:
- Norme LTF
- Norme EN
