GTO 2 — это спортивное High Performance крыло, подходящее для широкого круга пилотов с хорошим опытом маршрутных полетов: от постоянно совершенствующихся и амбициозных, переходящих с предыдущего класса до спортсменов, участвующих в крупных соревнованиях и предпочитающие спортивное, облегченное, комфортное крыло . GTO 2 занимает нишу между парапланами Каррера (High EN-B) и Boomerang 10 (сертификация CCC).
GTO—"Gran Turismo Omologato" переводится как разрешенный на улицах города гоночный автомобиль. Первоначальная версия GTO была задумана именно в этом духе еще во времена серийного класса. Хоть с того времени технологии сильно поменялись, GTO 2 наследует от своего предшественника две важные характеристики: крыло привлекательно для той же группы опытных пилотов, летающих маршруты, и использующиеся технологии GTO 2 во многом позаимствованы из нашей серии спортивных крыльев Boomerang.
Продуманный до мелочей
Старты на GTO 2 не представляют сложностей для опытных пилотов в самых разнообразных летных условиях, а реакция крыла на точное управление на низких скоростях обеспечивает дополнительный запас безопасности. Это особенно актуально при посадках в ограниченной местности, где ошибки недопустимы.
Благодаря используемой Технологии стабилизации давления (Equalized Pressure Technology — EPT) и равномерно распределенной нагрузки крыло получилось компактным, цельным и очень точным в управлении с исключительной способностью наборов в потоках. На переходах крыло комфортно в умеренной турбулентности и стабильно на акселераторе. Удлинение, близкое к 7, обеспечивает крылу превосходный глайд. Крыло позволяет брать от полета все: концентрируйтесь на ваших поставленных задачах, откиньтесь в подвеске и наслаждайтесь видами.
Новое поколение легкости
Все больше и больше пилотов признают, что облегченные версии крыльев обладают лучшими аэродинамическими характеристиками, поэтому снижение веса для GTO 2 было нашим осознанным решением во время проектирования данного параплана.
Кроме того, во время проектирования облегченного оборудования для серии X-Alps мы накопили большие знания и провели множество исследований в данной области. Благодаря использованию новейших материалов Porcher Sport Skytex 32 г и 27 г и передовых разработок команды Gin Gliders, нам удалось добиться повышения конструктивной прочности (пиковое испытание под нагрузкой: 1.662daN / EN нагрузки в течение 3 сек: 1.362daN), в то же время улучшая поведение крыла в полете.
Мы уже не говорим о том, что легкий вес парапланерного оборудования является неоспоримым преимуществом, начиная от пеших восхождений в гору и заканчивая переполненным автобусом на пути домой после длительных маршрутных полетов.
В заключение можем сказать, что GTO 2 — это хорошо продуманное крыло для пилотов, настроенных соревноваться и летать далекие маршруты налегке.
Технические особенности
- Трехрядная конструкция
- Оптимизированный аэродинамический профиль, разработанный по Технологии стабилизации давления (Equalized Pressure Technology — EPT) для обеспечения стабильности и превосходных летных характеристик
- Полностью безоплеточная стропная система (Aramid и Dyneema)
- Оптимизированная внутренняя конструкция и система крепления строп для поддержания давления
- Мини-жесткости на задней кромке влияют на управляемость и аэродинамическое качество
- Система акселератора с роликами Harken
- Рифление задней кромки крыла обеспечивают гладкий профиль, добавляет управляемости и улучшает глайд на высоких скоростях
Материал крыла
- Верхняя поверхность передней кромки: Porcher Skytex, 32 г/кв. м
- Верхняя поверхность: Porcher Skytex, 27 г/кв. м
- Нижняя поверхность: Porcher Skytex, 27 г/кв. м
Стропы
- Верхний ярус: Liros / Edelrid DC60 / 9200-030 Dyneema
- Средний ярус: Edelrid 8000/U-190 /U-120/U-090 /U-070 Aramid
- Нижний ярус и стропы управления: Edelrid 8000/U-280 /U-230/U-190 /U-120 Aramid0
В комплекте с парапланом идут:
- Рюкзак
- Рип-стоп
- Внутренний мешок
- Наклейки
- Лента-стяжка
