Параплан Trinity RS (Swing)

Истинный потенциал RAST стал очевиден с разработкой акрокрыла TRINITY RS. Впервые у нас есть акро-параплан с EN-сертификацией:

• TRINITY RS с нормальной загрузкой — идеальное крыло для фристайла,
• с высокой нагрузкой на крыло становится классным акро-крылом для соревнований.

Система RAST в TRINITY дает три непревзойденных преимущества, которые не предлагает ни один другой акро-параплан на рынке!

Система RAST в TRINITY RS представляет интерес с точки зрения безопасности:

Фронтальные и асимметричные сложения попадают в пределы сертификации. Специальный метод разработки, используемый для TRINITY RS, уменьшает риск сложных нештатных ситуаций.

Гораздо важнее! ... Система RAST в TRINITY RS позволяет выполнять маневры, которые невозможны с обычным парапланом!

Система RAST означает, что задняя часть спускает воздух с задержкой: воздух остается в крыле дольше при динамических маневрах и импульс движения не теряется. Это делает переходы между трюками более плавными, динамичными и более простыми в исполнении. Новые комбинации доступны пилоту благодаря высокому внутреннему давлению, потому что «Вертолет» может сделать практически из любой позиции без необходимости сначала запускать его в срыве. Так, например, возможно сделать вертолет из динамического полного сваливания и войти в вертолет без какого-либо перехода. Или пилот может просто вывести TRINITY RS из вертолета и немедленно войти в SAT.

Благодаря RAST TRINITY RS незамедлительно реагирует на управление

... и с удивительно небольшим ходом стропы управления, без риска непреднамеренного срыва крыла. При этом буферная секция надежно берет на себя функцию демпфирования при выходе из динамических маневров, именно это открыло дверь для EN-сертификации данного крыла.

Технические характеристики TRINITY RS

• Впервые запатентованная технология в акро-крыле: RAST делает возможными новые маневры и снижает риск развития опасных сложений.
• Изменение профиля: быстрый, почти симметричный профиль по центру, который плавно перетекает к ушам в широкий очень эффективный профиль. Крыло становится менее чувствительным к ошибкам пилота, и «вертолет» всегда можно легко отцентрировать.
• 3D-форма.
• Усиленный профиль носика с пластиковыми лесками.
• Более надежные методы разработки для достижения предельной несущей способности крыла: усиленная передняя кромка, усиленные точки крепления строп управления, вшитые V-образные ребра и вшитая внутренняя усиливающая лента.

При покупке парапланов, подвесных систем, спасательных парашютов и парамоторов в нашем магазине вы можете получить скидки на некоторые аксессуары и обучающие видео-курсы.

Скидки и предложения действуют не на все товары, представленные на нашем сайте, подробные условия описаны здесь.