Таблица в помощь для выбора размера Wani Light-2
| Протектор | Airbag |
| Ножные ремни | GET-UP |
| Трансформер | Да |
| Карабины | В комплекте |
| Планка акселератора | Докупается отдельно |
Таблица в помощь для выбора размера Wani Light-2
 |
Современные подвесные системы для полетов на параплане имеют два типа крепления пилота: T-Lock и Get-Up.
T-Lock — это классическая схема ножных ремней, когда есть возможность застегнуть отдельно ножные пряжки и грудной ремень. В этом случае получается три-четыре застежки, которые необходимо застегнуть перед стартом.
Get-Up — система крепления пилота, когда ножные лямки сразу переходят в грудной ремень. Get-Up система имеет всего две застежки, тем самым подготовка к полету происходит быстрее, и вероятность того, что забудешь что-то пристегнуть перед стартом, сильно уменьшается. Современные подвески с Get-Up системой не уступают по комфорту повдескам с T-Lock, а выигрывают простотой и скоростью подготовки к полету — меньше застежек, менше шансов что-то забыть пристегнуть перед взлетом! Также гет-ап активно применяется на коконах, практически все современные коконы с этой системой :)
От того, как они будут настроены, будет зависеть уровень комфорта при разбеге. Не затягивайте ножные ремни слишком туго, иначе вам неудобно будет переставлять ноги при разбеге. Но и не нужно их распускать, чтобы они свисали, иначе при подъеме крыла подвеску задерет высоко и вы вообще в нее никогда не усядитесь. все должно быть в меру, для базовой точки можете принять так, чтобы между ногой и ремнем (или между плечом и ремнем) спокойно проходило два пальца
Речь идет о штанах. Желательно, чтобы ткань штанов легко скользила по ткани сидушки подвесной системы, это немного но тоже влияет на успешное завершение взлета.
Это самый важный совет, и если вы выполните два предыдущих условия, но не выполните это, то скорее всего вы так и не усядитесь в подвеску и будете ерзать «попой» или помогать руками, чтобы нормально усесться. Итак, во время старта корпус необходимо наклонить вперед, колени немного согнуть, чтобы в этой позе подвеска сама налезала на вас, и главное — опирайтесь на грудной ремень, чтобы во время взлете вся нагрузка приходилась на него, после отрыва от земли при выводе корпуса в нормальное положение вы автоматически попадаете в подвесу. Эта рекомендация подходит для старта со склонов. На лебедке требуется другая техника, там важно выбрать позу, в которой подвеска сама нелезает на нужное место во время натяжения троса, а при разбеге вам остается только контролировать, чтобы подвеска не задралась наверх.
Первая модель Wanì Light была одной из самых продаваемых подвесных систем в линейке WOODY VALLEY, и благодаря отзывам и конструктивной критике, разработана ее тщательно проработанная улучшенная новая версия:
Подушка безопасности Wanì light 2 была значительно улучшена, чтобы обеспечить еще более высокий уровень безопасности.
Благодаря использованию нитинола (высокопрочного и недеформируемого металлического провода), вставленного в нижний край аэрбега, смогли получить 60% функциональности защиты еще до ее полного наполнения, которое происходит во время полета.
Полностью накачанный, он полностью сопоставим с пружинными принудительно наполняемыми аэрбегами Woody Valley.
Также был улучшен клапан наполнения, чтобы гарантировать воздушный поток в подушке безопасности независимо от положения ног. Тонкая форма клапана улучшает эстетику наполненной аэрбег-подвески.
Система трансформера такая же, как у первого Wani Light с независимым рюкзаком в заднем кармане.
Исключительный комфорт
Благодаря жесткому полипропиленовому сиденью и спинке возможно лучше распределить вес на более широкой поверхности.
Очень легкое управление в полете
Wanì light 2 сделали еще более увлекательным в полетах, чем его предшественник, улучшив его стабильность и точность управления весом, - благодаря плавной управляемости он подходит как начинающим, так и опытным пилотам. Это удалось сделать, изменив систему лямок и добавив больше возможностей для настройки, результат получился выдающийся!
Безопасность без компромиссов
Аэрбег Wanì light 2 такая же легкая, как и ее предшественник, но она обеспечивает большую защиту и более быстрое наполнение, что обеспечивает максимальную безопасность при взлете.
Контейнер для аварийного парашюта под сиденьем рассчитан на максимальный объем 5 л, подходящий для большинства запасных парашютов.
Отсек для запасного парашюта был переработан, чтобы уменьшить его толщину и сделать возможным более компактное размещение параплана в рюкзаке трансформера.
Wanì light 2 имеет специальный конверт для запаски, прикрепленный к вытяжной ручке.
Woody Valley всегда были внимательны к потребностям разных пилотов, поэтому по запросу без дополнительной оплаты можно заказать свою подвеску с левосторонним извлечением запасного парашюта.
При покупке парапланов, подвесных систем, спасательных парашютов и парамоторов в нашем магазине вы можете получить скидки на некоторые аксессуары и обучающие видео-курсы.
Скидки и предложения действуют не на все товары, представленные на нашем сайте, подробные условия описаны здесь.
Москва, метро Нахимовскй проспект Посмотреть на карте |
